A．斷續(xù)，不改變方向
B．保持連續(xù)，不改變方向
C．斷續(xù)，來回變向
D．保持連續(xù)，來回變向
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A.Ⅰ型系統(tǒng)
B.Ⅱ型系統(tǒng)
C.Ⅲ型系統(tǒng)
D.Ⅳ型系統(tǒng)
A．大
B．小
C．相同
D．無法比較
A．氣隙磁通恒定
B．轉(zhuǎn)子電流恒定
C．轉(zhuǎn)子磁鏈恒定
D．定子電流恒定滯后60°
A．等幅不等寬
B．等寬不等幅
C．等幅等寬
D．不等寬不等幅
A．正組待整流，反組逆變，電機電動
B．正組待逆變，反組整流，電機反接制動
C．正組待整流，反組逆變，電機回饋制動
D．正組待逆變，反組整流，電機回饋制動
最新試題
采用工程設計法將系統(tǒng)設計成“二階最佳系統(tǒng)”，對應的參數(shù)關(guān)系是KT值為（）。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是（）算法。?
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點是（）。
?異步電動機變壓變頻調(diào)速中當頻率較低時需要進行低頻電壓補償，可能的原因在于（）。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機的（）。
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機正向電流衰減到零的是（）階段。
現(xiàn)代交流電動機的高性能控制方式包括（）。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用包括（）。?
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機電流反向流動的是（）階段。
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)（）。