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A.車輪踏面剝離、擦傷、局部凹陷、碾寬、圓周磨耗超限。
B.車輪輪緣厚度超限或輪緣垂直磨耗超限。
C.同一輪對的兩車輪直徑差超限。
D.車輪輪輞厚度小于規(guī)定限度。
A.裝.輪對組裝包括輪對新組裝和輪對重新組裝
B.同一車軸上須組裝同型號、同材質(zhì)的車輪,但E型車輪可組裝在輪座直徑不小于192㎜的21t軸重車軸上,輪對型號以車軸型號為準
C.原車輪與原車軸不得重新組裝
D.車輪和車軸須同溫4h后對輪轂孔及輪座進行加工、測量、選配和組
A.軸承壓裝應在清潔的工作間內(nèi)進行
B.壓裝間的溫度應不低于16℃
C.檢測和選配前,軸承及附件、輪對及檢測器具須同室存放,放臵時間應不少于8h
D.不能同室存放時,存放處溫差不應超過5℃
A.輪軸(探傷)專職
B.設(shè)備專職
C.設(shè)備維修工
D.車間主任
A.輪場存放的備用輪軸,每半月至少轉(zhuǎn)動檢查滾動軸承輪軸軸承一次,每次應轉(zhuǎn)動2圈以上。
B.備用輪軸、備用輪對須周轉(zhuǎn)使用,修竣無軸箱滾動輪軸最長存放期不得超過6個月,超過者須退檢軸承。
C.在輪場存放的輪對的軸頸、防塵板座須涂防銹油(或油脂),并加裝橡膠保護套,帶滾動軸承的輪軸不得開蓋存放。
D.輪場管理人員每月至少檢查一次輪對軸頸及防塵板座的油層狀態(tài),應無銹蝕,如果油脂老化或失去防銹作用要及時換油。
最新試題
填寫《檢車員工作記錄手冊》時,軸承故障應填記()內(nèi)容。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
制動軟管吊起時使用直徑不小于()的新品鐵線。
TFDS是()的簡稱。
C70型敞車采用()緩沖器。
C80E型敞車未裝用()轉(zhuǎn)向架。
自2019年10月10日18時起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。
C70型敞車采用()車鉤。
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定:閘瓦()無折斷。