全車總閘瓦壓力與作用于制動缸活塞上的制動原力之比，叫做制動倍率。

采取配重降低重車重心高度時，配重貨物的重心必需較低。

貨車車輛必須有履歷簿，如沒有履歷簿的車輛不能運行。

采用2D軸控制型轉(zhuǎn)向架貨車的制動倍率為8～9。

車輛經(jīng)鑒定待報廢，要使用標(biāo)簽讀出器讀取標(biāo)簽內(nèi)存信息。

《檢查鐵路貨車標(biāo)簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中，根據(jù)AEI復(fù)示終端發(fā)現(xiàn)鐵路貨車車號自動識別標(biāo)簽無車號信息，使用便攜式標(biāo)簽讀出器現(xiàn)場檢查復(fù)讀后，記錄車次、車種車型車號、標(biāo)簽讀出確認(rèn)等情況的管理臺賬。

《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。

《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備技術(shù)檢查登記表》是列檢作業(yè)場記錄檢查的自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備名稱、所屬單位、有關(guān)證明編號、檢查車鉤緩沖裝置狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)等信息的表報。

列檢作業(yè)場及其他貨車運用作業(yè)場是貨車運用車間《鐵路貨車運用工作報告》統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)。

《翻車機和解凍庫損壞鐵路貨車情況分析表》是運用車間記錄翻車機、解凍庫等大型裝卸設(shè)備造成鐵路貨車損壞等情況的表報。