A.車站在車統(tǒng)-23上簽字
B.車站在車統(tǒng)-26上簽字
C.車站在車統(tǒng)-36上簽字
D.實(shí)際修理完畢
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車統(tǒng)-23
B.車統(tǒng)-26
C.車統(tǒng)-36
D.實(shí)際修理完了時(shí)分
A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
A.雙作用彈性旁承
B.輪對與側(cè)架
C.枕簧與承臺
D.導(dǎo)框搖動(dòng)座和承載鞍
A.焊縫開裂
B.裂紋
C.裂損
D.開裂
A.焊縫開裂
B.裂紋
C.裂損
D.開裂
最新試題
《超偏載一級鐵路貨車預(yù)報(bào)及處理情況統(tǒng)計(jì)簿》是鐵路局車輛調(diào)度記錄TPDS預(yù)報(bào)的一級超偏載報(bào)警鐵路貨車及現(xiàn)場檢查確認(rèn)等信息的管理臺賬。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報(bào)警需要立即攔?;蚯胺秸就\嚂r(shí),室內(nèi)檢車員與列車調(diào)度員辦理攔停手續(xù),記錄攔停車次、編組輛數(shù)、故障輛序、處置要求等信息的單據(jù)。
鐵路貨車行車設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)表由車輛處組織填寫并錄入信息系統(tǒng)管理。
《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》記錄鐵路貨車修程、車輛驗(yàn)收單位、車種車型車號等信息的單據(jù)。
《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計(jì)表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供,信息系統(tǒng)生成。
車輪踏面安全搭載量不足可能導(dǎo)致車輛脫軌。
《鐵路行車設(shè)備故障處理報(bào)告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障概況、責(zé)任判定、經(jīng)濟(jì)損失及防范措施等處理、分析信息的表報(bào)。
采用2D軸控制型轉(zhuǎn)向架貨車的制動(dòng)倍率為8~9。
《超偏載鐵路貨車通知卡》是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)超偏載報(bào)警時(shí)助理值班員與檢車員辦理處置的手續(xù)。
《車輛行車設(shè)備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障時(shí)間、地點(diǎn)、車次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責(zé)任部門等信息的表報(bào)。