A.K2
B.K4
C.K5
D.8B
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A.80mm
B.100mm
C.150mm
D.160mm
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B.K4
C.K5
D.8B
A.K2
B.K4
C.K5
D.8B
A.到達(dá)
B.中轉(zhuǎn)
C.直通
D.到達(dá)、中轉(zhuǎn)
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6mm
最新試題
貨車車輛必須有履歷簿,如沒有履歷簿的車輛不能運(yùn)行。
鐵路貨車行車設(shè)備故障統(tǒng)計表由車輛處組織填寫并錄入信息系統(tǒng)管理。
車輛經(jīng)鑒定待報廢,要使用標(biāo)簽讀出器讀取標(biāo)簽內(nèi)存信息。
HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術(shù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。
帶有車統(tǒng)-26的車輛,送到施修地點(diǎn)時,車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-23。
《場際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺賬。
《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供,信息系統(tǒng)生成。
《列檢作業(yè)場班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄班組間交接工作情況、操作使用的設(shè)備狀態(tài)情況及其他移交工作事項等信息的管理臺賬。
車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度,識別精度可達(dá)到99.9999%以上。
《翻車機(jī)和解凍庫損壞鐵路貨車情況分析表》是運(yùn)用車間記錄翻車機(jī)、解凍庫等大型裝卸設(shè)備造成鐵路貨車損壞等情況的表報。