單項(xiàng)選擇題列車在運(yùn)行中反映車輛抱閘時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)布置列車停車，并通知司機(jī)檢查處理。
A.機(jī)車乘務(wù)員
B.車輛乘務(wù)員
C.列車調(diào)度員
D.車站值班員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題紅外線軸溫探測站的設(shè)置，應(yīng)避開曲線大坡道，在來車前方（）以上直線段并不得有道岔。
A.50m
B.40m
C.30m
D.60m
2.單項(xiàng)選擇題在繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48h以上的構(gòu)成（）。
A.一般事故
B.重大事故
C.較大事故
D.特別重大事故
3.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)列車脫軌6輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他線路行車48h以上的構(gòu)成（）。
A.特別重大事故
B.一般事故
C.較大事故
D.重大事故
4.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的構(gòu)成（）。
A.特別重大事故
B.一般事故
C.較大事故
D.重大事故
5.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下構(gòu)成（）事故。
A.一般D類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般A類
最新試題
C80E型敞車載重為（）t。
題型：單項(xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：單項(xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識、預(yù)報(bào)車同車車號不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。
題型：單項(xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項(xiàng)選擇題
P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動軟管吊起時(shí)使用直徑不小于（）的新品鐵線。
題型：單項(xiàng)選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
題型：單項(xiàng)選擇題