單項(xiàng)選擇題貨物列車中編掛關(guān)門車裝有兩套K2制動(dòng)機(jī)的車輛，每輛閘瓦壓力按（）計(jì)算。
A.240kN
B.220kN
C.200kN
D.260kN
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1.單項(xiàng)選擇題路外企業(yè)自備貨車在鐵路營(yíng)業(yè)線上運(yùn)行時(shí)，因（）不良而發(fā)生事故，其事故貢任和損失均有施行檢修的單位負(fù)責(zé)。
A.定檢質(zhì)量
B.檢修質(zhì)量
C.運(yùn)用狀態(tài)
D.臨時(shí)故障
2.單項(xiàng)選擇題列車在運(yùn)行中反映車輛抱閘時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)布置列車停車，并通知司機(jī)檢查處理。
A.機(jī)車乘務(wù)員
B.車輛乘務(wù)員
C.列車調(diào)度員
D.車站值班員
3.單項(xiàng)選擇題紅外線軸溫探測(cè)站的設(shè)置，應(yīng)避開曲線大坡道，在來車前方（）以上直線段并不得有道岔。
A.50m
B.40m
C.30m
D.60m
4.單項(xiàng)選擇題在繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48h以上的構(gòu)成（）。
A.一般事故
B.重大事故
C.較大事故
D.特別重大事故
5.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)列車脫軌6輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他線路行車48h以上的構(gòu)成（）。
A.特別重大事故
B.一般事故
C.較大事故
D.重大事故
最新試題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
扣留定檢到、過期車，遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí)，須按（）辦理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車統(tǒng)-15A是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS是（）的簡(jiǎn)稱。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí)，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于（）的新品鐵線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）車鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型大容積棚車車輪直徑為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題