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單項(xiàng)選擇題在并網(wǎng)帶負(fù)荷階段，為避免過大的熱應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定（）和蒸汽的升溫速度，還要注意脹差超限的問題。

A.升負(fù)荷速度
B.減負(fù)荷速度
C.控制轉(zhuǎn)速

1.單項(xiàng)選擇題由于汽缸和轉(zhuǎn)子換熱條件不同，出現(xiàn)了汽缸和轉(zhuǎn)子的（）差，稱為脹差，也叫做轉(zhuǎn)子的相對膨脹。

A.膨脹
B.位移
C.轉(zhuǎn)速

2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)組的運(yùn)行及壽命實(shí)質(zhì)上取決于（）的啟動和停機(jī)。

A.正確
B.快速
C.穩(wěn)定

3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)在啟動中，暖管速度一般是（）°C。

A.2-4°C
B.3-8°C
C.30-50°C

4.單項(xiàng)選擇題對于采用雙層汽缸結(jié)構(gòu)的大功率汽輪機(jī)，限制啟停及負(fù)荷變化的主要因素是（）的熱應(yīng)力，而不是汽缸法蘭的熱應(yīng)力。

A.轉(zhuǎn)子
B.內(nèi)缸
C.外缸

5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)每啟停一次，轉(zhuǎn)子表面及中心的（）就交替變化一次，若汽輪機(jī)多次啟停，則交變熱應(yīng)力多次反復(fù)作用，將會引起轉(zhuǎn)子金屬表面出現(xiàn)裂紋，這種情況稱為轉(zhuǎn)子低頻疲勞損傷。

A.溫度
B.熱應(yīng)力
C.壓力