A、奴隸制經(jīng)濟(jì)
B、半奴隸制半封建經(jīng)濟(jì)
C、資本主義經(jīng)濟(jì)
D、半奴隸制半資本主義經(jīng)濟(jì)
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A、為共產(chǎn)主義事業(yè)而獻(xiàn)身的英靈
B、共產(chǎn)主義的思想
C、共產(chǎn)主義思想和共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)
D、反對(duì)資本主義制度的工人運(yùn)動(dòng)
A、封建專制的君主制
B、君主立憲制國(guó)家
C、資產(chǎn)階級(jí)軍事帝國(guó)
D、資產(chǎn)階級(jí)共和國(guó)
A、君主至上
B、大國(guó)優(yōu)先
C、歐洲均勢(shì)
D、歐洲自由主義
A、奴隸主土地所有制
B、國(guó)家土地所有制
C、封建領(lǐng)主土地所有制
D、農(nóng)民土地所有制
下列發(fā)生在美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)中的事件其先后順序是:()
①《獨(dú)立宣言》通過(guò)
②來(lái)克星頓的槍聲
③薩拉托加大捷
④華盛頓任人陸軍總司令
⑤英國(guó)在北美的軍隊(duì)投降
A、①②③④⑤
B、②④①③⑤
C、③⑤④①②
D、②⑤①③④
最新試題
18世紀(jì)至20世紀(jì)初,英語(yǔ)中出現(xiàn)了如electron (電子)relativity (相對(duì)論)automobile (汽車)spark plug (火花塞)gear-Shift(變速桿)等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是()
18世紀(jì)60年代以后,世界面貌發(fā)生巨變,展現(xiàn)出一派嶄新的景象:工廠里機(jī)器在轟鳴,江河中輪船在航行,鐵路上火車在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于()
1848年后,在馬克思主義影響下,歐洲發(fā)生了多次工人運(yùn)動(dòng),迫使資本主義國(guó)家紛紛進(jìn)行了一系列的政治改革,不得不給予工人階級(jí)更多的民主權(quán)利。材料反映當(dāng)時(shí)的工人運(yùn)動(dòng)()
“這一重要法令的頒布,對(duì)于千百萬(wàn)在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來(lái)說(shuō),猶如一座巍然屹立的希望的燈塔?!薄跋M臒羲笔侵福ǎ?/p>
日本歷史上的兩次崛起,第一次是19世紀(jì)中后期,日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國(guó)之路;第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期,日本經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。日本第一次崛起得益于()
現(xiàn)代工業(yè)提供了物美價(jià)廉的商品,人們的生活有所改善;報(bào)刊書(shū)籍發(fā)行量大增,人們的文化素養(yǎng)得到提高;女性也獲得了更多受教育的機(jī)會(huì)。這段材料的主題是()
美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物;內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制,使資產(chǎn)階級(jí)獲得了國(guó)家的最高統(tǒng)治權(quán);內(nèi)戰(zhàn)期間,聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級(jí)民主的方法解決了土地問(wèn)題,為美國(guó)資本主義的迅速發(fā)展開(kāi)辟了道路。由此可見(jiàn),以上觀點(diǎn)是對(duì)美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)()的強(qiáng)有力的論證。
到19世紀(jì)中期,英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車,每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車,東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說(shuō)明,英國(guó)工業(yè)革命()
某歷史活動(dòng)課上同學(xué)們激烈談?wù)摿恕安@郀柡褪ヱR丁”“章西女王”“華盛頓”等歷史人物。你認(rèn)為他們討論的主題可能是()
有專家預(yù)計(jì),2023年中國(guó)新能源汽車(主要為電動(dòng)車)產(chǎn)銷量有望沖擊千萬(wàn)輛目標(biāo),大有趕超燃油車趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車的發(fā)明要早于燃油車,在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車與燃油車相繼問(wèn)世。下列發(fā)明為電動(dòng)車提供了動(dòng)力支持的是()①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)