柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。

東風(fēng)7C型機(jī)車用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5～7.0。

Rgt是一個(gè)整流子式可變電阻器，由（）驅(qū)動(dòng)。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。

運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是機(jī)油熱交換器漏。

萬向軸組裝不當(dāng)，產(chǎn)生的沖擊載荷將導(dǎo)致十字軸過早損壞。

當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。