滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

超硬鋁，雖然強(qiáng)度和硬度都很高，但耐蝕性能差，常在其表面包一層純鋁來提高其耐蝕性。

柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

洛氏硬度測(cè)定精度比布氏硬度高。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

東風(fēng)7C型機(jī)車用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5～7.0。

萬向軸組裝不當(dāng)，產(chǎn)生的沖擊載荷將導(dǎo)致十字軸過早損壞。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

機(jī)車車鉤具有開和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。