“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。

“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。

扣留定檢到、過期車，輔修可錯(cuò)后（）日。

自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。

車統(tǒng)-15A是（）。

DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。

扣留定檢到、過期車，遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí)，須按（）辦理。

車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。

TADS是（）的簡稱。

C70型敞車采用（）人力制動(dòng)機(jī)。