單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查滑動(dòng)軸承車輪踏面剝離長度一處不大于（）mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
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1.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查滾動(dòng)軸承車輪踏面剝離長度二處每一處均不大于（）mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
2.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查滾動(dòng)軸承車輪踏面剝離長度一處不大于（）mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
3.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查車輪踏面圓周磨耗深度不大于（）mm。
A.8
B.12
C.15
D.20
4.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查車輪輪緣垂直磨耗（接觸位置）高度不大于（）mm。
A.8
B.12
C.15
D.20
5.單項(xiàng)選擇題電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查D、E型車輪輪輞厚度不小于（）mm。
A.20
B.21
C.22
D.23
最新試題
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。
題型：單項(xiàng)選擇題
THDS是（）的簡稱。
題型：單項(xiàng)選擇題
撤除防護(hù)信號(hào)：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦插銷（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
TPDS是（）的簡稱。
題型：單項(xiàng)選擇題
C80E型敞車車門采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：單項(xiàng)選擇題
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí)，軸承故障應(yīng)填記（）內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題