A.車輛段(廠)、車間、工位
B.鐵道部、鐵路局、車輛段(廠)
C.鐵路局、車輛段(廠)、車間
D.鐵路局、車間、工位
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A.生產(chǎn)廠家提供的新造數(shù)據(jù)
B.定期檢修單位的維修數(shù)據(jù)
C.運(yùn)用部門上傳的實(shí)時數(shù)據(jù)
D.貨車由新造到報(bào)廢的基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)
A.CMIS
B.TMIS
C.ATIS
D.HMIS
A.20
B.25
C.30
D.35
A.機(jī)車乘務(wù)員
B.車務(wù)人員
C.車輛段派人
D.運(yùn)用車間派人
A.車站
B.車輛段
C.鐵路局
D.鐵道部
最新試題
P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
安插防護(hù)信號:晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)方向作()移動。
車統(tǒng)-15A是()。
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識、預(yù)報(bào)車同車車號不一致、車體標(biāo)記顯示到(過)期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時,應(yīng)()。
C70型敞車采用()人力制動機(jī)。
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無折斷。
C70型敞車采用()緩沖器。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車軸。