單項選擇題凡與鐵路貨車造修、運用等部門有關的鐵路交通事故，鐵路局車輛處須提出對事故原因的分析（）意見，上報鐵道部主管部門。
A.定性
B.定責
C.處理
D.整改
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1.單項選擇題事故發(fā)生后，車輛處和車輛段須向鐵道部主管部門報告本鐵路局沿途（）系統(tǒng)探測和監(jiān)測情況。
A.TFDS
B.TPDS
C.TADS
D.5T
2.單項選擇題發(fā)生（）鐵路交通事故，車輛處須組織車輛段段長參加事故調查。
A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類
3.單項選擇題（）及以上的鐵路交通事故，車輛處處長、車輛段段長須參加事故調查。
A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類
4.單項選擇題車號自動識別系統(tǒng)設備大修周期為（）.
A.6-8年
B.7-8年
C.6-9年
D.7-10年
5.單項選擇題車號自動識別系統(tǒng)設備的現(xiàn)場維護以（）為主。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.車輛段
D.設備廠家
最新試題
填寫《檢車員工作記錄手冊》時，軸承故障應填記（）內容。
題型：單項選擇題
C70型敞車采用（）車鉤。
題型：單項選擇題
TPDS是（）的簡稱。
題型：單項選擇題
TFDS是（）的簡稱。
題型：單項選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預報信息與車體標記不一致、預報車定檢標記難以辨識、預報車同車車號不一致、車體標記顯示到（過）期而無預報的車輛等情況時，應（）。
題型：單項選擇題
C70型敞車采用（）人力制動機。
題型：單項選擇題
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質量標準”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。
題型：單項選擇題
自2019年10月10日18時起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調整為（）分鐘。
題型：單項選擇題
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質量標準”規(guī)定：閘瓦插銷（）。
題型：單項選擇題
無調中轉作業(yè)程序為（）
題型：單項選擇題