A.專業(yè)
B.設(shè)備管理
C.采購、采用
D.相關(guān)單位
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A.專業(yè)
B.設(shè)備管理
C.采購
D.相關(guān)單位
A.設(shè)備
B.專業(yè)
C.安全監(jiān)察
D.總工室
A.3
B.5
C.6
D.2
A.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》
B.《鐵路行車設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》
C.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
D.《鐵路貨車運(yùn)用管理規(guī)則》
A.1輪
B.2輪
C.3輪
D.4
最新試題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷()。
TADS是()的簡(jiǎn)稱。
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
C80E型敞車載重為()t。
C70型敞車采用()緩沖器。
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn),應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。
C80E型敞車車門采用()。