A.JC-1旁承尼龍支撐板與上旁承不得接觸
B.間隙旁承間隙不超限
C.雙作用彈性旁承上旁承與下旁承體尼龍磨耗板無(wú)間隙
D.間隙旁承配件齊全、無(wú)破損
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A.軸箱橡校墊中間橡膠與上、下層板無(wú)錯(cuò)位
B.軸承擋鍵無(wú)丟失
C.側(cè)架導(dǎo)框縱向與滾動(dòng)軸承外圈無(wú)接觸
D.滑動(dòng)軸承軸箱配件齊全
A.轉(zhuǎn)K2
B.轉(zhuǎn)K4
C.轉(zhuǎn)K5
D.轉(zhuǎn)K6
A.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面無(wú)金屬碾出
B.承載鞍無(wú)裂損、錯(cuò)位
C.側(cè)架導(dǎo)框與承載鞍無(wú)異常磨耗
D.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面無(wú)金屬碾出
A.車輪踏面無(wú)擦傷
B.車輪踏面剝離不超限
C.車輪輪緣厚度符合規(guī)定
D.車輪踏面無(wú)缺損
A.車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損不超限
B.車輪輪緣無(wú)缺損
C.車輪輻板孔無(wú)裂紋
D.車輪輻板孔周向裂紋不超限
最新試題
撤除防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)外方向作()移動(dòng)。
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于()的新品鐵線。
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到(過(guò))期而無(wú)預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí),應(yīng)()。
扣留定檢到、過(guò)期車,輔修可錯(cuò)后()日。
C80E型敞車未裝用()轉(zhuǎn)向架。
P80型大容積棚車車輪直徑為()。
P80型大容積棚車載重為()t。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無(wú)折斷。
無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn),應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。