A.閘瓦托磨耗
B.制動(dòng)梁列損
C.制動(dòng)管漏泄
D.法蘭螺栓螺母失效
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A.折角塞門
B.截?cái)嗳T
C.制動(dòng)閥
D.制動(dòng)軟管
A.鉤尾銷螺栓
B.人力制動(dòng)機(jī)軸上、下端
C.下拉桿
D.中拉桿
A.制動(dòng)梁
B.車鉤托梁
C.制動(dòng)軟管
D.車鉤防跳插銷
A.車輪垂直磨耗超限
B.連接管漏泄
C.滾動(dòng)軸承甩油
D.車輪擦傷過(guò)限
A.轉(zhuǎn)向架
B.車鉤緩沖
C.制動(dòng)裝置
D.車體
最新試題
TFDS是()的簡(jiǎn)稱。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷()。
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
撤除防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)外方向作()移動(dòng)。
C70型敞車采用()車鉤。
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
C70型敞車采用()緩沖器。
P80型大容積棚車固定軸距為()。
車統(tǒng)-15A是()。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無(wú)折斷。