撤除防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動。

制動軟管吊起時使用直徑不小于（）的新品鐵線。

自2019年10月10日18時起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。

填寫《檢車員工作記錄手冊》時，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。

移動式防護(hù)信號的設(shè)置地點，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。

扣留定檢到、過期車，遇有高級修程和低級修程同時到期時，須按（）辦理。

扣留定檢到、過期車，輔修可錯后（）日。

C80E型敞車車門采用（）。

檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報車定檢標(biāo)記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報的車輛等情況時，應(yīng)（）。

C80E型敞車軸重為（）t。