多項選擇題在()情況下,未構(gòu)成一般B類以上的事故,可列為一般C類事故。
A.列車火災(zāi)
B.列車爆炸
C.列車相撞
D.列車冒進信號或越過警沖標(biāo)
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1.多項選擇題發(fā)生以下()事故時,列為較大事故。
A.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上
B.中斷繁忙干線鐵路行車12小時以上
C.中斷其他線路鐵路行車10小時以上
D.中斷其他線路鐵路行車24小時以上
2.多項選擇題貨運列車脫軌6輛以上60輛以下,并(),列為重大事故。
A.中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上
B.中斷其他線路鐵路行車48小時以上
C.中斷繁忙干線鐵路行車48小時
D.中斷其他線路鐵路行車96小時以上
3.多項選擇題鐵路交通特別重大事故包括()。
A.造成30人以上死亡
B.造成50人以上重傷
C.造成1億元以上直接經(jīng)濟損失
D.繁忙干線貨運列車脫軌50輛以上
4.多項選擇題鐵路機車車輛發(fā)生(),或者在鐵路行車相關(guān)作業(yè)過程中造成人員傷亡、設(shè)備損壞、經(jīng)濟損失,影響鐵路正常行車達到一定程度的,均構(gòu)成鐵路交通事故。
A.沖突
B.脫軌
C.火災(zāi)
D.爆炸
5.多項選擇題()中任何一種彎曲或破損合計夠二根(中梁每側(cè)按一根計算)即達到鐵路貨車大破條件。
A.中梁
B.側(cè)梁
C.端梁
D.枕梁
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DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車軸。
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填寫《檢車員工作記錄手冊》時,軸承故障應(yīng)填記()內(nèi)容。
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車統(tǒng)-15A是()。
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P80型大容積棚車載重為()t。
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C80E型敞車車門采用()。
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自2019年10月10日18時起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。
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無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序為()
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檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報車定檢標(biāo)記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標(biāo)記顯示到(過)期而無預(yù)報的車輛等情況時,應(yīng)()。
題型:單項選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
題型:單項選擇題