A.機(jī)車車輛斷軸
B.車輪崩裂
C.制動(dòng)梁脫落
D.下拉桿脫落
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A.列車火災(zāi)
B.列車爆炸
C.列車相撞
D.列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)
A.中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上
B.中斷繁忙干線鐵路行車12小時(shí)以上
C.中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上
D.中斷其他線路鐵路行車24小時(shí)以上
A.中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上
B.中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上
C.中斷繁忙干線鐵路行車48小時(shí)
D.中斷其他線路鐵路行車96小時(shí)以上
A.造成30人以上死亡
B.造成50人以上重傷
C.造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失
D.繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌50輛以上
A.沖突
B.脫軌
C.火災(zāi)
D.爆炸
最新試題
TPDS是()的簡稱。
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
扣留定檢到、過期車,輔修可錯(cuò)后()日。
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí),軸承故障應(yīng)填記()內(nèi)容。
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí),小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障()等。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
扣留定檢到、過期車,遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí),須按()辦理。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無折斷。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:()磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。