A.設(shè)計
B.制造
C.檢修
D.運用
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A.檢查范圍
B.質(zhì)量標準
C.有關(guān)注意事項
D.試驗費用
A.地方
B.合資
C.專用
D.工程臨管鐵路
A.脫軌器
B.列車制動機試驗裝置
C.鐵路貨車安全防范系統(tǒng)
D.作業(yè)線路
A.政治可靠
B.年輕有為
C.業(yè)務(wù)熟練
D.中共黨員
A.設(shè)備名稱
B.所屬單位或使用單位
C.設(shè)備產(chǎn)品合格證
D.年檢合格證
最新試題
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴禁進行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時對現(xiàn)場進行防護,并及時通知車站進行相應(yīng)處理。
撤除防護信號:晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)外方向作()移動。
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標記不一致、預(yù)報車定檢標記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標記顯示到(過)期而無預(yù)報的車輛等情況時,應(yīng)()。
C80E型敞車車門采用()。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
自2019年10月10日18時起,列檢到達作業(yè)技檢時間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定:()磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
自2019年10月10日18時起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。
C70型敞車采用()車鉤。
P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。