A、節(jié)約投資
B、節(jié)省金屬消耗
C、減少用地
D、操作費(fèi)用不降低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、催化裂化技術(shù)
B、延遲焦化技術(shù)
C、渣油加氫技術(shù)
D、加氫裂化技術(shù)
A、物料平衡
B、汽液平衡
C、熱量平衡
D、壓力平衡
A、塔頂回流
B、回流比
C、返塔量
D、塔頂產(chǎn)品
A、小于2.0mg/L
B、小于3.0mg/L
C、小于5.0mg/L
D、小于10mg/L
A、乳化狀態(tài)
B、懸浮狀態(tài)
C、游離狀態(tài)
D、分散狀態(tài)
最新試題
現(xiàn)行普通柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)號(hào)（）%m。
在石油加工過(guò)程中元素化合物哪種對(duì)設(shè)備腐蝕比較嚴(yán)重（）。
車用汽油的辛烷值與汽油化學(xué)組分有關(guān)，下列說(shuō)法正確的是（）。
燃料油是指汽油、煤油、柴油、重油等可用作動(dòng)力燃料的油品，不包括（）。
煉油產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)和裝置的大型化一直是世界煉油工業(yè)努力的目標(biāo)。如果一套能力為600萬(wàn)t/a的蒸餾裝置與2套300萬(wàn)t/a的裝置相比，錯(cuò)誤說(shuō)法是（）。
高溫的重油管線、法蘭及渣油泵，如密封不好而漏油，就會(huì)發(fā)生油品（）事故。
現(xiàn)行車用柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)號(hào)（）%m。
現(xiàn)行車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)號(hào)（）%m。
原油二次加工指用（）為原料，對(duì)一次加工過(guò)程的產(chǎn)物進(jìn)行再加工。
原油按關(guān)鍵餾分特性分類時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。