A、船舶在航行中自航航速大于7KM，非自航大于4KM
B、排放程序和布置以IMO制定的標準為基礎，并經(jīng)主管機關批準能保證排除物的濃度和排放率使在船尾跡流中該物質的濃度不超過100PPM
C、從每一液貨艙及其附屬管路所排放的最大貨物數(shù)量，不得超過下屬兩者中大者：3M3或液貨艙容量（M3）的1／1000
D、在最近陸地不少于12海里和水深不少于25M
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A、船舶在航行中自航航速大于7km，非自航大于4km
B、排放程序和布置及IMO制定標準為基礎，能保證排出物的濃度和排放率使在船尾跡流中該物質的濃度不超過1PPM
C、從每一個液貨艙及附屬管路所排放的最大貨物數(shù)量，不得超過下屬兩者中大者：1M3或液貨艙容量（M3）的1／3000
D、距最近陸地不少于12海里和水深不少于25M
A、60％
B、50％
C、45％
D、40％
A、上抽風口
B、下抽風口
C、上和下抽風口同時使用
D、上或下均可
A、30分鐘
B、60分鐘
C、45分鐘
D、15分鐘
A、8個
B、6個
C、4個
D、2個
最新試題
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品，以下哪個艙位合適（）。
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
船舶產(chǎn)生復原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時應：（）。I．應鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物
若設船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當船舶橫傾20°時，其復原力臂為（）m。
雜貨船的貨艙應根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設備完好
從船舶積載角度出發(fā)，對雜貨船強度校核主要應考慮（）。