A.總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
B.縱強(qiáng)度、橫強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
C.縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
D.縱強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
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A.8.58
B.7.76
C.8.54
D.7.72
A.-0.58
B.-0.17
C.-0.02
D.以上均錯(cuò)
A.通過(guò)船舶浮心的垂線上
B.船用垂向坐標(biāo)軸上
C.通過(guò)船舶重心的垂線上
D.通過(guò)船舶漂心的垂線上
A.船舶平均吃水
B.載荷重量（除空船外）對(duì)舯力矩之和
C.載荷重心距舯距離
D.A 和C
A.操縱性
B.快速性
C.耐波性
D.A、B 和C
最新試題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí)，以下艙位哪個(gè)較適宜（）。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無(wú)貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個(gè)艙位合適（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說(shuō)明船舶穩(wěn)性（）。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠