A、比例—積分
B、比例
C、比例—微分
D、微分
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A、K
B、C
C、G
D、A
A、電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)
B、交磁電機(jī)放大機(jī)
C、步進(jìn)電機(jī)
D、直流力矩電動(dòng)機(jī)
A、飽和狀態(tài)
B、調(diào)節(jié)狀態(tài)
C、截止?fàn)顟B(tài)
D、放大狀態(tài)
A、開環(huán)調(diào)節(jié)
B、閉環(huán)調(diào)節(jié)
C、單閉環(huán)調(diào)節(jié)
D、雙閉環(huán)調(diào)節(jié)
A、10V，5V
B、5V，10V
C、10V，10V
D、5V，5V
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）
對串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。