A.減少軸重
B.增加軸重
C.增加長(zhǎng)度
D.增加寬度
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A.整列式
B.組合式
C.超軸式
D.單元式
A.檢修補(bǔ)機(jī)的停站時(shí)間
B.摘解補(bǔ)機(jī)的停站時(shí)間
C.連掛補(bǔ)機(jī)的停站時(shí)間
D.摘掛補(bǔ)機(jī)的停站時(shí)間
A.限制區(qū)間
B.困難區(qū)間
C.最大區(qū)間
D.最小區(qū)間
A.重車方向
B.空車方向
C.反方向
D.優(yōu)勢(shì)方向
A.將技術(shù)作業(yè)停車站設(shè)在一個(gè)運(yùn)行時(shí)分最小的區(qū)間所相鄰的車站
B.采用移動(dòng)周期法
C.規(guī)定最小的列車技術(shù)作業(yè)停站時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
D.將允許同時(shí)接車的車站規(guī)定為技術(shù)作業(yè)停車站
最新試題
簡(jiǎn)述增量預(yù)算的基本概念。
財(cái)務(wù)預(yù)算主要包括（）、（）、（）。
貨票丁聯(lián)的背面要加印的項(xiàng)目有哪些？
按規(guī)定期限進(jìn)行的一種分析，對(duì)某一預(yù)算期（月、季、半年或年）的預(yù)算完成情況做出比較全面的分析和評(píng)價(jià)的分析方法是（）的方法。
客貨運(yùn)輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由規(guī)定。
運(yùn)輸總收入預(yù)算不包括（）。
計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)時(shí)，整車貨物以（）為單位。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)投資預(yù)算由（）部門負(fù)責(zé)編制。
是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁，按照可預(yù)見的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.（）。
車票的附加票分為（）、（）、（）。部分不包括軟座票。