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單項(xiàng)選擇題增加行車(chē)密度的主要途徑在于提高貨物列車(chē)運(yùn)行速度、縮小列車(chē)間隔時(shí)間、縮短區(qū)間長(zhǎng)度以及（）

A.增加區(qū)間正線間距
B.增加站內(nèi)正線間距
C.增加區(qū)間正線數(shù)目
D.增加站內(nèi)正線數(shù)目

1.單項(xiàng)選擇題選擇加強(qiáng)通過(guò)能力方案所依據(jù)的一系列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)按其性質(zhì)可分為實(shí)物指數(shù)、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)和（）

A.價(jià)值指標(biāo)
B.運(yùn)量指標(biāo)
C.時(shí)間指標(biāo)
D.費(fèi)用指標(biāo)

2.單項(xiàng)選擇題提高運(yùn)行速度可以通過(guò)三個(gè)方面來(lái)達(dá)到，即：提高機(jī)車(chē)牽引工況下的速度、提高最大容許速度和（）

A.開(kāi)行續(xù)行列車(chē)
B.降低基本阻力
C.修建雙線
D.縮短區(qū)間長(zhǎng)度

3.單項(xiàng)選擇題在既有線上提高貨物列車(chē)重量主要應(yīng)發(fā)展（）

A.特種貨車(chē)
B.大型貨車(chē)
C.專用貨車(chē)
D.輕型貨車(chē)

4.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車(chē)構(gòu)造復(fù)雜，單位成本和電力機(jī)車(chē)相比要（）

A.高
B.相當(dāng)
C.低
D.高或低

5.單項(xiàng)選擇題為了大幅度縮減同方向列車(chē)間隔時(shí)間，顯著提高區(qū)間通過(guò)能力，可以組織（）

A.列車(chē)成隊(duì)運(yùn)行
B.列車(chē)加速運(yùn)行
C.列車(chē)連發(fā)運(yùn)行
D.列車(chē)追蹤運(yùn)行