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單項(xiàng)選擇題貨物列車牽引重量標(biāo)準(zhǔn)，是按機(jī)車在牽引區(qū)段內(nèi)的何種上坡道上以計(jì)算速度作等速運(yùn)行的條件下計(jì)算出來的（）

A.最陡
B.最長
C.最困難
D.最陡長

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)旅客列車和摘掛列車開行對數(shù)很少，運(yùn)量增長速度很慢，采取增設(shè)會讓站和其他措施不利或不能滿足需要或受到某種限制時(shí)，宜采用的提高通過能力的措施是（）

A.修建分流線
B.修建線路所
C.修建雙線插入段
D.部分區(qū)間修建雙線

2.單項(xiàng)選擇題增加行車密度的主要途徑在于提高貨物列車運(yùn)行速度、縮小列車間隔時(shí)間、縮短區(qū)間長度以及（）

A.增加區(qū)間正線間距
B.增加站內(nèi)正線間距
C.增加區(qū)間正線數(shù)目
D.增加站內(nèi)正線數(shù)目

3.單項(xiàng)選擇題選擇加強(qiáng)通過能力方案所依據(jù)的一系列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)按其性質(zhì)可分為實(shí)物指數(shù)、運(yùn)營指標(biāo)和（）

A.價(jià)值指標(biāo)
B.運(yùn)量指標(biāo)
C.時(shí)間指標(biāo)
D.費(fèi)用指標(biāo)

4.單項(xiàng)選擇題提高運(yùn)行速度可以通過三個(gè)方面來達(dá)到，即：提高機(jī)車牽引工況下的速度、提高最大容許速度和（）

A.開行續(xù)行列車
B.降低基本阻力
C.修建雙線
D.縮短區(qū)間長度

5.單項(xiàng)選擇題在既有線上提高貨物列車重量主要應(yīng)發(fā)展（）

A.特種貨車
B.大型貨車
C.專用貨車
D.輕型貨車