摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

班組經(jīng)濟(jì)核算可分為（）大類(lèi)。

壓電式加速度傳感器特別適用于（）測(cè)量。

班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類(lèi)。

屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。

班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，為管理和決策部門(mén)提供（）。

振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類(lèi)，基本上可分為（）大類(lèi)。

班組經(jīng)濟(jì)核算，是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的（）。

對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車(chē)時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。

目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。