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A.4～5架
B.5～6架
C.7～8架
D.8～9架
A.辦理取消進(jìn)路手續(xù)時(shí)，總?cè)∠硎緹舨涣粒盘?hào)可以取消。
B.總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均不亮。
C.辦理取消進(jìn)路手續(xù)時(shí)，總?cè)∠硎緹舨涣粒倚盘?hào)不能取消。
D.總?cè)∠涂側(cè)私獍粹o表示燈均亮。
最新試題
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。
TSRS 與TCC 間通過(guò)專用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。