A.程序控制方式
B.預(yù)排控制方式
C.試排控制方式
D.車站控制方式
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A.編組站
B.中間站
C.區(qū)段站
A.客運(yùn)機(jī)車
B.貨運(yùn)機(jī)車
C.調(diào)車機(jī)車
D.電力機(jī)車
A.系統(tǒng)要以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車、機(jī)車和集裝箱的實(shí)時(shí)追蹤管理為主要目標(biāo)
B.總體設(shè)計(jì)要結(jié)合中國(guó)的國(guó)情、路情，盡可能采用國(guó)外成熟的硬、軟件先進(jìn)技術(shù)，保證整個(gè)設(shè)計(jì)的先進(jìn)性
C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)要貫徹“精打細(xì)算、節(jié)約投資”的原則，集中開發(fā)先實(shí)現(xiàn)有限目標(biāo)，預(yù)留逐步發(fā)展的余地，使該系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)充性
D.系統(tǒng)要有完善的可靠性措施
A.有效重量
B.最大重量
C.最小重量
D.平均重量
A.機(jī)車
B.貨車
C.客車
D.動(dòng)車
最新試題
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則包括（）。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營(yíng)法律關(guān)系，與建設(shè)無(wú)關(guān)。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看，涉及以下哪幾類？（）
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類，屬于（）。
下列屬于第二類無(wú)主貨物的是（）。