A.基坑坑壁適當(dāng)放緩
B.鋼板支撐
C.鋼木結(jié)合支撐
D.混凝土護(hù)壁
E.增寬護(hù)道
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.中心位置樁
B.三角網(wǎng)基點(diǎn)樁
C.水準(zhǔn)基點(diǎn)樁
D.設(shè)計(jì)文件
E.圖樣
A.裂塊中的一塊占60%以上面積并保持穩(wěn)定而沒有任何沉陷、唧泥松動(dòng)等情況
B.經(jīng)適當(dāng)?shù)臋M（縱）向鋸切后保留的板長(zhǎng)（寬）在2.5m以上
C.局部換板處理的板塊長(zhǎng)（寬）度至少為1.0m
D.裂縫出現(xiàn)兩邊板塊嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、沉陷、唧泥，或裂縫嚴(yán)重剝落等情況
E.裂縫縫隙寬度≥15mm
A.材料類質(zhì)量問題
B.斷裂類質(zhì)量問題
C.變形類質(zhì)量問題
D.接縫類質(zhì)量問題
E.表面類質(zhì)量問題
A.下臥水泥混凝土路面的裂縫或接縫
B.舊熱拌瀝青混凝土面層上的低溫裂縫
C.舊熱拌瀝青混凝土面層的塊狀裂縫，或由土基收縮裂縫引起的舊路面的塊狀裂縫
D.舊面層上的縱向裂縫
E.舊面層上的疲勞裂縫
A.瀝青路面的裂縫是不可避免的，橫向裂縫也是不可避免的
B.表面產(chǎn)生的溫度拉應(yīng)力最大以及溫度裂縫總是起始于表面并向下較快延伸
C.溫度裂縫逐年減少
D.瀝青較稠、黏度較低有利于減少溫度裂縫
E.在其他條件相同的情況下，瀝青混凝土面層的均勻性愈好，表面產(chǎn)生溫度裂縫的時(shí)間可能愈晚，溫度裂縫的數(shù)量也會(huì)愈少
最新試題
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí)，盲溝縱坡不宜小于1%。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于（）、（）、（）和小型機(jī)具四種施工方式。
在水泥混凝土路面施工中，橫向連接攤鋪時(shí)，前次攤鋪路面縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)（）。側(cè)邊拉桿應(yīng)（），缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固置入?？v向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂（）。
高速公路、一級(jí)公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個(gè)車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機(jī)；二級(jí)及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。
常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括（）和（）。
現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。對(duì)所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用（）兩輪壓路機(jī)碾壓（）遍，使其表面平整。
路基排水主要包括（）和（）兩種。
承包商應(yīng)在開工前28d，用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于（）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層壓實(shí)每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，最大不宜超過（）。
在正確設(shè)計(jì)、修建和養(yǎng)護(hù)路基中，變形不應(yīng)達(dá)到危及路基及其各部分的（）和（）。