A.同一等級(jí)的各組砂漿試樣的最小強(qiáng)度(單位為MPa)應(yīng)不低于圖樣規(guī)定的砂漿等級(jí)強(qiáng)度
B.同一等級(jí)的各組砂漿試樣的平均強(qiáng)度(單位為MPa)應(yīng)不低于圖樣規(guī)定的砂漿等級(jí)強(qiáng)度
C.任一組試件的強(qiáng)度應(yīng)不低于圖樣規(guī)定的砂漿等級(jí)強(qiáng)度的70%
D.任一組試件的強(qiáng)度應(yīng)不低于圖樣規(guī)定的砂漿等級(jí)強(qiáng)度的75%
E.任一組試件的強(qiáng)度應(yīng)不低于圖樣規(guī)定的砂漿等級(jí)強(qiáng)度的85%
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A.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí),如基底為巖層或混凝土為基礎(chǔ),應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤(rùn),再坐漿砌筑;如基底為土質(zhì),可直接坐漿砌筑
B.所有砌體均應(yīng)分層砌筑,當(dāng)砌體較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑,但相鄰工作段的砌筑差應(yīng)不大于1.2m。分段位置宜設(shè)置伸縮縫或沉降縫,各段水平砌縫應(yīng)一致
C.先砌砌筑外圈定位砌塊,然后筑角隅及鑲面砌塊,最后砌筑里層砌塊
D.在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好,勾縫深度不小于10mm
E.在軟弱地基上修筑的砌體工程,應(yīng)在軟基處理達(dá)到圖樣規(guī)定及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的沉降期終了之后進(jìn)行
A.制造沉井的場(chǎng)地必須具有足夠的地基承載能力,支墊布置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求及抽墊方便
B.浮式沉井在下水、浮運(yùn)前,應(yīng)進(jìn)行水密性試驗(yàn),且應(yīng)對(duì)水下基床進(jìn)行檢查,認(rèn)為合格后才能就位落床
C.沉井下沉過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意正位,保持其豎直下沉,至少每下沉1m檢查一次,并做好觀測(cè)記錄,發(fā)現(xiàn)偏位或傾斜應(yīng)及時(shí)糾正
D.采用空氣幕方法下沉?xí)r應(yīng)保持沉井內(nèi)水位的一定高差,防止翻砂,合理安排井外棄土位置,盡量減少偏壓
E.沉井接高時(shí),各節(jié)的豎向中軸線與第一節(jié)豎向中軸線應(yīng)相重合,接高前應(yīng)盡量糾正沉井的傾斜
A.混凝土坍落度:當(dāng)孔內(nèi)無(wú)鋼筋骨架時(shí),宜小于6.5cm;當(dāng)孔內(nèi)設(shè)置鋼筋骨架時(shí),宜為7~9cm
B.當(dāng)用導(dǎo)管灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔中心,混凝土在導(dǎo)管中自由墜落
C.當(dāng)用導(dǎo)管法灌注時(shí),樁頂2m以下的混凝土可利用其振搗器搗實(shí),在此線以上的混凝土必須用自由墜落搗實(shí)
D.孔內(nèi)混凝土應(yīng)盡可能一次連續(xù)灌注完畢;若施工縫不可避免時(shí),應(yīng)按有關(guān)要求處理,并應(yīng)在施工縫處設(shè)置上下連接鋼筋。連接鋼筋的截面積可按樁截面的1%設(shè)置
E.當(dāng)自孔底及孔壁滲入的地下水,其上升速度較大時(shí),則應(yīng)采用水下灌注混凝土樁的方法,要求用導(dǎo)管在水中灌注混凝土
A.混凝土灌注質(zhì)量
B.鉆孔傾斜度
C.平面位置的復(fù)查
D.試驗(yàn)結(jié)果
E.施工記錄
A.孔徑
B.孔形
C.傾斜度
D.中心線
E.截面
最新試題
對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場(chǎng)拌和要求的施工設(shè)備,并使其始終處于良好的工作狀態(tài),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,底基層下層采用()。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。
在水泥混凝土路面施工中,橫向連接攤鋪時(shí),前次攤鋪路面縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)()。側(cè)邊拉桿應(yīng)(),缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固置入??v向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂()。
路床表面攤鋪前應(yīng)(),在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪的混合料,應(yīng)由()自費(fèi)清除。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載(),在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過(guò)時(shí),速度宜(),以減()。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距離較遠(yuǎn)時(shí),在運(yùn)輸中應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行()以防水分蒸發(fā)。
特重、重交通混凝土路面宜采用()水泥或()水泥;中、輕交通的路面也可采用()水泥。
路塹短而淺時(shí),可采用()開挖法,從兩端掘進(jìn)。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時(shí),細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑,或()和()兩者的混合料。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí),先拱后墻法施工時(shí),拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖,應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。