要切實(shí)平衡好風(fēng)險(xiǎn)收益關(guān)系，一方面要大力提升低RAROC值客戶資本回報(bào)率；另一方面不能唯RAROC越高越好，要防范高收益下高風(fēng)險(xiǎn)滯后暴露。

對(duì)外擔(dān)保是指交通銀行（擔(dān)保人）以保函、備用信用證等形式提供的具有一定期限和金額、承擔(dān)支付款項(xiàng)或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的保證擔(dān)保，被擔(dān)保人或受益人至少有一方為境外機(jī)構(gòu)。

對(duì)餐飲行業(yè)實(shí)施限額管理和全名單制管理，提高客戶準(zhǔn)入要求。

根據(jù)《交通銀行信貸業(yè)務(wù)手冊(cè)》，對(duì)于1－12級(jí)客戶，在1個(gè)會(huì)計(jì)年度中，客戶經(jīng)理必須保證在本年度中期（一般企業(yè)為6月30日）之前使用上一年度的年度會(huì)計(jì)報(bào)告完成1次授信申請(qǐng)或定期監(jiān)控。

對(duì)于中小型鋼貿(mào)企業(yè)，一般不采用信用方式，貸款類(lèi)業(yè)務(wù)應(yīng)力爭(zhēng)取得房地產(chǎn)抵押、存貨質(zhì)押。

各經(jīng)營(yíng)單位和相關(guān)管理部門(mén)應(yīng)結(jié)合綠色信貸相關(guān)政策的執(zhí)行，切實(shí)將客戶的環(huán)境和社會(huì)信息納入信貸全流程管理，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)“一票否決制”。

有風(fēng)險(xiǎn)敞口的融資擔(dān)保、租賃擔(dān)保、補(bǔ)償貿(mào)易項(xiàng)下?lián)Ｒ约?年以上延期付款擔(dān)保，均須逐筆報(bào)總行審批。

凡客戶的固定資產(chǎn)貸款（含固定資產(chǎn)性質(zhì)的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)貸款）、中期流動(dòng)資金貸款、一年以上延期付款保函、融資性保函應(yīng)單獨(dú)設(shè)立分類(lèi)額度。

付款擔(dān)保是指交通銀行向基礎(chǔ)合同項(xiàng)下一方當(dāng)事人擔(dān)保，如另一方當(dāng)事人不履行基礎(chǔ)合同義務(wù)的，由交通銀行承擔(dān)一定金額的支付責(zé)任或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

根據(jù)低RAROC客戶準(zhǔn)入例外原則，按照企業(yè)級(jí)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（ECRM）維護(hù)的達(dá)標(biāo)產(chǎn)業(yè)鏈客戶關(guān)系，產(chǎn)業(yè)鏈整體RAROC值達(dá)到準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)均視作符合準(zhǔn)入要求。