航班飛行中駕駛艙少于兩名機組成員，屬于（）。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

在無線電通話中發(fā)生爭吵，影響工作秩序屬于（）。

偽造任務書、公務乘機通行證明試圖登機屬于（）。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

未遵守規(guī)定的復飛程序，屬于（）。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應：（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

所謂托運行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。