A.延期交貨
B.失銷
C.貨物損壞
D.失去客戶
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A.吞吐量
B.平均庫存量
C.存貨周轉(zhuǎn)率
D.最大庫存量
A.利潤(rùn)
B.成本
C.客戶
D.戰(zhàn)略發(fā)展
A.倉儲(chǔ)作業(yè)過程的非連續(xù)性
B.倉儲(chǔ)作業(yè)量的非均衡性
C.倉儲(chǔ)費(fèi)用的不確定性
D.倉儲(chǔ)作業(yè)對(duì)象的復(fù)雜性
A.平衡分析法
B.帕累托圖法
C.因素分析法
D.指標(biāo)分析法
A.保管費(fèi)
B.折舊費(fèi)
C.運(yùn)輸費(fèi)
D.修理費(fèi)
最新試題
氮?dú)鈱儆谖kU(xiǎn)品中的()一類。
貨物的倉儲(chǔ)費(fèi)用不包括()。
集裝箱堆場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的因素是()。
對(duì)每一提單上的貨物按收費(fèi)方式收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單是()
物流績(jī)效觀的核心有()。
裝貨單又稱()是由托運(yùn)人按照托運(yùn)單的內(nèi)容填制后交承運(yùn)人或其代理。經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽章后成為貨物已辦妥托運(yùn)手續(xù)的憑證,又是通知船上接收承運(yùn)貨物裝船的憑證,還是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。
空運(yùn)貨運(yùn)代理簽發(fā)的運(yùn)單俗稱()
()是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。
任何產(chǎn)品從生產(chǎn)進(jìn)入消費(fèi),一般情況下都需要()。
倉儲(chǔ)活動(dòng)具有兩重性,自然屬性和()。