單項選擇題（）期望以最低成本完成所需要的運輸任務(wù)，同時獲得最大的運輸收入。
A.公眾
B.承運人
C.收貨人
D.政府
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1.單項選擇題（）物流企業(yè)最適合采用差別化與低成本化物流戰(zhàn)略。
A.綜合型
B.機能結(jié)合型
C.小型
D.大型
2.單項選擇題物料搬運系統(tǒng)分析時所需要輸入的主要數(shù)據(jù)可以概括為PQRET，其中T是指（）。
A.物料的種類
B.數(shù)量
C.路線
D.物料流動的時間
3.單項選擇題下列不屬于物流系統(tǒng)的內(nèi)部信息的是（）。
A.物料移動信息
B.物流做業(yè)務(wù)信息
C.物流控制信息
D.供貨人信息
4.單項選擇題物流管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)階段所要完成的任務(wù)不包括下面哪一項（）。
A.編程
B.編程語言選擇
C.測試
D.系統(tǒng)安裝
5.單項選擇題（）是一種以間歇作業(yè)方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械。
A.運輸機械
B.起重機械
C.包裝機械
D.集裝器機械
最新試題
在物流戰(zhàn)略實施模式中，漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
題型：判斷題
搬運分析的評價分析方法只有成本費用比較。
題型：判斷題
直線形是最簡單的流動模式，人口與出口位置相對，建筑只有一個跨度，外形為長方形，設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。
題型：判斷題
物流系統(tǒng)由“輸入，處理，輸出”三要素組成。
題型：判斷題
下列（）屬于宏觀物流。
題型：單項選擇題
設(shè)備價格高，可變費用低的是（）。
題型：單項選擇題
戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當(dāng)運量較小時，合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小，合并的收益就越大。
題型：判斷題
系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性，可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及（）。
題型：單項選擇題
企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤水平和改進（）。
題型：單項選擇題
物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則，防止重復(fù)建設(shè)，以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。
題型：判斷題