物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)（）等各環(huán)節(jié)組成，這些環(huán)節(jié)也稱之為物流的子系統(tǒng)。

直線形是最簡單的流動(dòng)模式，人口與出口位置相對，建筑只有一個(gè)跨度，外形為長方形，設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。

電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的結(jié)合模式有（）。

物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括（）。

戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當(dāng)運(yùn)量較小時(shí)，合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運(yùn)輸批量越小，合并的收益就越大。

下列關(guān)于物流說法正確的是（）。

一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。

物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲(chǔ)存、（）及信息處理與輸出。

物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實(shí)施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則，防止重復(fù)建設(shè)，以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。

（）允許賣方發(fā)送貨物或服務(wù)，買方競爭出賣方接受的最優(yōu)價(jià)。