判斷題消防系統(tǒng)的目標是撲滅火災(zāi),而水噴系統(tǒng)的目標是保護未著火的結(jié)構(gòu)、設(shè)施。
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最新試題
槽車到達指定撬位時,操作人員及押運員要在該撬位對面引導(dǎo)車輛。
題型:判斷題
操作人員在連接裝車臂時,如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反,會出現(xiàn)閥門正常打開,但批控器不走量,槽車不進液。
題型:判斷題
對重大危險源中的毒性氣體的設(shè)施,應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置(如設(shè)置氯氣負壓收集與吸收系統(tǒng),硫化氫捕消器等)。
題型:判斷題
LNG裝車撬全速充裝時,流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。
題型:判斷題
裝車臂是裝車橇中的關(guān)鍵設(shè)備,LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu),兩條臂上下安裝,分別接槽車的液相口和氣相口,用于LNG裝車和BOG回氣。
題型:判斷題
裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭氮氣壓力不足或供應(yīng)不暢是造成旋轉(zhuǎn)接頭卡澀的原因之一,主要表現(xiàn)為端面密封圈泄露的氮氣壓力等于氮氣管線末端出口氮氣壓力。
題型:判斷題
LNG裝車撬批量控制器可以動態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過程,工藝參數(shù)及設(shè)備運行狀態(tài)。
題型:判斷題
在進行LNG槽車充裝操作前,必須對液相管線進行氮氣吹掃,而氣相管線無必須吹掃的要求。
題型:判斷題
在LNG裝車過程中,當槽車壓力達到0.4MPa時要對槽車進行返氣,返氣過程中發(fā)現(xiàn)槽車的壓力持續(xù)上漲,造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。
題型:判斷題
一級、二級重大危險源,經(jīng)評估后,可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。
題型:判斷題