異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質量問題引起的異響情況。

轉向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。

電動汽車減速/制動時，電機發(fā)電，回收多余動能，產(chǎn)生車輛所需制動力。

制動液是一種傳遞壓力的介質，應具有（）等的性能。

燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測，設備有（）

異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。

在未加注冷媒情況下，禁止單獨驅動壓縮機總成，避免因潤滑不良而導致壓縮機內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。

設計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候，需要啟動安全防護；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。

活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。

裝有EPS轉向助力裝置的汽車，當EPS失去作用時轉向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。