A.47.3MPa
B.47.5MPa
C.48.5MPa
D.結(jié)果無效
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A.需對氧化鈣標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行標(biāo)定
B.需對氧化鎂標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行標(biāo)定
C.滴定氧化鈣和氧化鎂含量時(shí)的試樣溶液PH值均調(diào)節(jié)至12
D.均采用同一濃度的EDTA標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行滴定
A.每組試件應(yīng)為6個(gè)
B.試件制作后應(yīng)在溫度為20±5℃、濕度大于50%的的環(huán)境下靜置24h±2h再進(jìn)行編號及脫模
C.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期是從試件成型后開始計(jì)時(shí)
D.抗壓強(qiáng)度的換算系數(shù)為1.15
A.12%
B.13%
C.16%
D.結(jié)果無效
A.鉆芯劈裂法
B.射釘法
C.標(biāo)準(zhǔn)小梁法
D.紅外線法
A.試驗(yàn)室馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)密度
B.試驗(yàn)段密度
C.真空法實(shí)測理論最大密度
D.計(jì)算法理論密度
最新試題
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)中，將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時(shí)穩(wěn)壓5s，再以同樣的速度卸荷。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。
密級配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)操作中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018，進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗(yàn)時(shí)，說法正確的是（）。
依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，以下說法正確的是（）
某試驗(yàn)人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)，得到的單粒級結(jié)果平均值分別為：16%（0.30mm～0.60mm）、14%（0.60mm～1.18mm）、13%（1.18mm～2.36mm）、12%（2.36mm～4.75mm），則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為（）。
《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，水運(yùn)工程施工單位的（），必須參加水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核，取得合格證書，并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
回彈儀檢定周期為半年，當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢定。