單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車的車速從V1提高到2V1時(shí)，空氣阻力是原來的（）倍。
A.1
B.2
C.4
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)缆返脑O(shè)計(jì)車速為60km/h時(shí)，反向曲線間的直線段最小長度以不小于（）為宜。
A.60m
B.120m
C.180m
D.240m
2.單項(xiàng)選擇題在確定公路圓曲線不設(shè)超高的最小半徑時(shí)，一般橫向力系數(shù)μ采用（）。
A.0.035
B.0.05－0.10
C.0.10－0.16
D.0.20
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)公路的設(shè)計(jì)車速為100km/h時(shí)，緩和曲線最小長度不小于（）米。
A.50
B.85
C.100
D.120
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)圓曲線半徑R大于等于（）時(shí)，不需設(shè)置緩和曲線。
A.極限最小半徑
B.一般最小半徑
C.不設(shè)超高的最小半徑
D.臨界半徑
5.單項(xiàng)選擇題新建的一級(jí)公路，其路基設(shè)計(jì)標(biāo)高采用（）處的標(biāo)高。
A.分隔帶中線
B.路基邊緣
C.路面邊緣
D.中央分隔帶外側(cè)邊緣
最新試題
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
選線的第二步工作是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。
題型：判斷題
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。
題型：單項(xiàng)選擇題
縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題