A.1～3倍額定電流，延時(shí)1～2s
B.3～5倍電流，延時(shí)1～2s
C.1～3倍額定電流，延時(shí)0.2～0.6s
D.2～2.5倍電流，延時(shí)0.2～0.6s
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A.立即自動(dòng)拉閘，停止系統(tǒng)工作
B.準(zhǔn)確而迅速地把故障部分從系統(tǒng)中斷開
C.立即自動(dòng)停止原動(dòng)機(jī)的工作
D.延時(shí)停止系統(tǒng)工作
A.過載保護(hù)，瞬時(shí)動(dòng)作
B.過載保護(hù)，延時(shí)一定時(shí)間動(dòng)作
C.分級(jí)卸載，瞬時(shí)動(dòng)作
D.分級(jí)卸載，延時(shí)一定時(shí)間動(dòng)作
A.2～3倍
B.3～5倍
C.4～6倍
D.5～10倍
A.立即切斷電路
B.只需要報(bào)警不需要切斷電路
C.應(yīng)立即開另一臺(tái)發(fā)電機(jī)
D.先分級(jí)卸載，如再過載，再切斷電路
A.2級(jí)
B.3級(jí)
C.4級(jí)
D.5級(jí)
最新試題
最大動(dòng)態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的（）。
有一反饋控制系統(tǒng)，受到階躍擾動(dòng)后，被控量振蕩2～3次就穩(wěn)定在給定值上，這說明（）。
常規(guī)電站應(yīng)急處理措施中，（）的處理方法是：主開關(guān)仍系失壓保護(hù)跳閘。故障現(xiàn)象是伴隨著轉(zhuǎn)速下降而跳閘停機(jī)。檢查系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)，確信系統(tǒng)無故障后起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組投入電網(wǎng)運(yùn)行，然后檢修故障機(jī)組的故障設(shè)備。
若控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程φ=1，則該系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）。
用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是（）。
在純比例控制系統(tǒng)中，若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太小，控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會(huì)發(fā)生變化的是（）。
采用時(shí)序控制的系統(tǒng)有（）。①冷卻水溫度；②主機(jī)轉(zhuǎn)速；③分油機(jī)排渣；④鍋爐點(diǎn)火；⑤主機(jī)遙控負(fù)荷程序；⑥船舶自動(dòng)操舵。
反饋控制系統(tǒng)包括（）。①遙測(cè)系統(tǒng)；②定值控制系統(tǒng)；③程序控制系統(tǒng)；④邏輯控制系統(tǒng)；⑤隨動(dòng)控制系統(tǒng)；⑥自動(dòng)切換和報(bào)警系統(tǒng)。
鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范規(guī)定：并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)有欠電壓保護(hù)并能滿足如下要求：（），用于避免發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)閉合斷路器，當(dāng)電壓降低至額定電壓的35％作失壓處理。
衰減率大的控制系統(tǒng)，說明控制系統(tǒng)的（）。