A.延時(shí)1秒后動(dòng)作
B.瞬時(shí)動(dòng)作
C.延時(shí)2秒后動(dòng)作
D.延時(shí)5秒后動(dòng)作
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發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)不能合閘(不含電動(dòng)合閘)的故障原因有:()。
①失壓脫扣器不能正常吸合;
②脫扣機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重,鉤不?。?br /> ③過(guò)電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動(dòng)作值太?。?;
④熱脫扣器動(dòng)作后未復(fù)位;
⑤發(fā)電機(jī)定子繞組短路;
⑥電纜接線盒絕緣破壞。
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
主開(kāi)關(guān)合閘后電網(wǎng)無(wú)電壓的故障的故障原因有:()。
①失壓脫扣器不能正常吸合;
②主觸頭燒壞,動(dòng)靜觸頭不接觸;
③動(dòng)觸頭松脫或斷線;
④熱脫扣器動(dòng)作后未復(fù)位;
A.①③
B.①②
C.②③
D.②④
主開(kāi)關(guān)合閘使用過(guò)程中跳閘的故障原因有:()。
①失壓脫扣器反力彈簧作用力過(guò)小;
②失壓脫扣器的銜鐵鉤不住脫扣軸;
③脫扣機(jī)構(gòu)老化,鉤不??;
④過(guò)電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動(dòng)作值太小);
⑤輕載或無(wú)延時(shí)作用;
⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過(guò)大。
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
主開(kāi)關(guān)受船體振動(dòng),易自動(dòng)跳閘的故障原因有:()。
①失壓脫扣器不能正常吸合;
②失壓線圈電阻值太大,導(dǎo)致電磁吸力弱或鐵芯反作用彈簧力太大,鐵芯吸合不牢;
③過(guò)電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動(dòng)作值太?。?;
④自由脫扣機(jī)構(gòu)鉤不?。?br /> ⑤過(guò)流脫扣器失調(diào),動(dòng)作電流值太低,在正常負(fù)載電流時(shí)已接近動(dòng)作值;
A.①②③
B.①②⑤
C.②③④
D.②④⑤
運(yùn)行機(jī)組因機(jī)械故障跳閘電網(wǎng)失電的處理順序是:()。
①應(yīng)答警報(bào)、消聲,警報(bào)或指示滑油失壓或指示超速等機(jī)械故障;
②起動(dòng)備用機(jī)組,待轉(zhuǎn)速、滑油壓力、電壓正常后即可合閘供電;
③檢修故障機(jī)組;
④按功率大小及重要性逐級(jí)起動(dòng)各類負(fù)荷;
A.④②③①
B.②③①④
C.①②④③
D.①③②④
最新試題
評(píng)價(jià)定值控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程品質(zhì)的參數(shù)不包括()。
在定值控制系統(tǒng)中,隨著衰減率的減小,系統(tǒng)的最大動(dòng)態(tài)偏差emax和靜態(tài)偏差ε的變化是()。
評(píng)價(jià)定值控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程品質(zhì)的參數(shù)有()。
在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太小,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會(huì)發(fā)生變化的是()。
對(duì)于反饋控制系統(tǒng),其衰減率φ為()最為合適。
反饋控制系統(tǒng)衰減率φ=0的過(guò)渡過(guò)程是()。
在柴油機(jī)貨船機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中,屬于定值控制的有()。①輔鍋爐水位;②輔鍋爐蒸汽壓力;③燃油黏度;④氣缸冷卻水溫度;⑤主機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的轉(zhuǎn)速;⑥分油機(jī)自動(dòng)排渣。
在機(jī)艙中,屬于程序控制系統(tǒng)的有()。①主機(jī)的換向與制動(dòng);②主機(jī)從港內(nèi)全速向海上全速加速;③大型油船輔鍋爐風(fēng)壓;④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過(guò)程;⑤輔鍋爐的自動(dòng)點(diǎn)火;⑥滑油濾器的自動(dòng)清洗。
鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范規(guī)定:并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)有欠電壓保護(hù)并能滿足如下要求:(),用于避免發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)閉合斷路器,當(dāng)電壓降低至額定電壓的35%作失壓處理。
在機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中,屬于定值控制系統(tǒng)的是()。①鍋爐水位;②鍋爐點(diǎn)火;③分油機(jī)排渣;④柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;⑤燃油黏度;⑥自動(dòng)操舵。