A.照準(zhǔn)部
B.輔助部件
C.度盤
D.基座
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A、更換操作人員
B、測站檢核
C、計(jì)算檢核
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C、大氣折光影響
D、視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行的殘留誤差
A.測回法
B.中間法
C.變動儀器高法
D.雙面尺法
A、防止水準(zhǔn)尺下沉
B、防止水準(zhǔn)儀下沉
C、使水準(zhǔn)尺垂直
D、倒尺
A、美國GPS系統(tǒng)
B、俄羅斯GLONASS系統(tǒng)
C、歐盟伽利略系統(tǒng)
D、中國北斗系統(tǒng)
最新試題
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
儀器及反光鏡的對中偏差均不應(yīng)大于（）。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測量的主要儀器誤差。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過（）。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。