往復(fù)慣性力和離心力會增加曲柄連桿機構(gòu)的零件變形和磨損。

AJR發(fā)動機連桿大頭軸承采用對開式滑動軸承。

扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動。

對拆卸氣缸蓋描述正確的是（）

作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

活塞在上、下止點時的速度最大，在沖程中間位置時速度為零。

飛輪與曲軸制造時要進行動平衡實驗。

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動機。

為了減小離心力的影響，在曲軸上設(shè)置有（）