單項(xiàng)選擇題技師甲說(shuō),只有將繼電器連接到電路時(shí)才能檢測(cè)它,技師乙說(shuō),應(yīng)該把步進(jìn)式變阻器從電路中拆下來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。誰(shuí)正確?()

A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確


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3.多項(xiàng)選擇題測(cè)試閉合角波形的作用是()

A.分析單缸的點(diǎn)火閉合角
B.確定平均閉合角的讀數(shù)和毫秒數(shù)
C.分析點(diǎn)火線(xiàn)圈和初級(jí)電路性能
D.分析電容性能

4.多項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的主要方法有()

A.自診斷法
B.萬(wàn)用表法
C.數(shù)據(jù)流分析法
D.波形分析法

最新試題

用萬(wàn)用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí),檔位應(yīng)打在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí),下列()是無(wú)倒擋制動(dòng)器壓力或壓力太低的原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)在路面上行駛過(guò)程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當(dāng)汽車(chē)起動(dòng)或加速時(shí),很容易導(dǎo)致車(chē)輪超過(guò)最大附著系數(shù),使汽車(chē)失去穩(wěn)定的牽引能力和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CVT車(chē)輛起步時(shí),振動(dòng)過(guò)大或劇烈振動(dòng)的故障原因不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在無(wú)級(jí)變速器上,PH主油壓的作用不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量傳動(dòng)板及變矩器軸套的端面跳動(dòng),如果撓性板的端面跳動(dòng)大于0.02mm,必須更換()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在無(wú)級(jí)變速器上,帶輪是通過(guò)兩()傳送動(dòng)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鎖止離合器WK斷開(kāi)時(shí),下列()執(zhí)行元件是無(wú)關(guān)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

典型ASR 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過(guò)程中,在增壓階段()關(guān)閉。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題