ProfiBus（Process Field Bus）是一種國(guó)際上通用的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)之一。根據(jù)應(yīng)用特點(diǎn)，ProfiBus可分為三個(gè)兼容版本。其中，（）網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模較小，實(shí)現(xiàn)成本較低且傳輸速度快。在船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中，主要應(yīng)用于由可編程控制器（PLC）組成的控制系統(tǒng)。

針對(duì)不同對(duì)象之間的連接，應(yīng)視情況采用直通線或交叉線。以下他們之間必須采用直通線是（）。

一個(gè)CAN總線接口有3個(gè)部分組成。其中，最底層為CAN收發(fā)器，當(dāng)受到驅(qū)動(dòng)時(shí)，發(fā)送器產(chǎn)生顯性信號(hào)，表示邏輯（）。發(fā)送器沒(méi)被驅(qū)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生隱性信號(hào)，表示邏輯（）。

（）是實(shí)現(xiàn)各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的軟件。它是網(wǎng)絡(luò)軟件中最重要的核心部分，任何網(wǎng)絡(luò)軟件都要通過(guò)協(xié)議軟件才能發(fā)生作用。

對(duì)于多主站網(wǎng)絡(luò)，那么主站與主站之間通過(guò)傳遞一種特殊的（）來(lái)確定哪個(gè)主站擁有總線控制權(quán)，得到令牌的主站可在一個(gè)事先規(guī)定的時(shí)間內(nèi)擁有總線控制權(quán)，并可以按照輪詢表確定的順序?qū)λ鶎購(gòu)恼景l(fā)起通信，直至持有令牌的時(shí)間達(dá)到上限或者輪詢表中的任務(wù)全部處理完畢，則交出令牌傳遞給下一個(gè)主站。

CAN總線的特征中，數(shù)據(jù)信號(hào)采用差分電壓傳輸，兩條信號(hào)線分別為CAN_H和CAN_L。當(dāng)CAN_H和CAN_L電平相等（2.5V）時(shí)稱為靜態(tài)，靜態(tài)表示邏輯1，也稱作“（）”。

可編程序控制器的總線多為基板形式，并采用緊湊的無(wú)槽位限制的模塊化結(jié)構(gòu)，其模塊一般包括（）。

可編程序控制器模擬量輸入模塊的一般輸入測(cè)量范圍為（）。

RJ45是一個(gè)國(guó)際上通用的注冊(cè)插孔，如果網(wǎng)線的兩端采用同一標(biāo)準(zhǔn)，那么兩端稱為（）。若兩端分別采用的標(biāo)準(zhǔn)不同，則網(wǎng)線的兩端稱為（）。

可編程序控制器若處于停止運(yùn)行（STOP）狀態(tài)，CPU就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行（）工作。