A.調(diào)小增壓空氣壓力限制環(huán)節(jié)的起始油量
B.調(diào)小最小轉(zhuǎn)速限制值
C.調(diào)小臨界轉(zhuǎn)速的下限值
D.調(diào)大主機減速速率
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A.轉(zhuǎn)速保持原速度不變
B.轉(zhuǎn)速要降到零
C.轉(zhuǎn)速繞原速度振蕩
D.轉(zhuǎn)速下降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
A.機旁操縱臺上
B.集中控制室的操縱臺上
C.駕駛室的操縱臺上
D.遙控裝置上
A.只取消慢加速程序負荷
B.不能從港內(nèi)全速向海上航行速度加速
C.慢加速程序負荷從額定轉(zhuǎn)速30%開始
D.額定轉(zhuǎn)速30%以上加速只有加速速率限制
A.由給定轉(zhuǎn)速與實際轉(zhuǎn)速變化共同確定
B.隨主機實際轉(zhuǎn)速增大，逐漸增大供油量
C.由設(shè)定轉(zhuǎn)速確定，與實際轉(zhuǎn)速無關(guān)
D.由轉(zhuǎn)速的偏差值確定
A.斜率偏小時，主機起動粗暴
B.斜率偏小時，主機加速過程加快
C.斜率偏大時，主機加速過程中出現(xiàn)冒黑煙
D.斜率偏大時，主機最大油量限制增大
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
比例閥具有如下特性（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在Ⅱ位時，則（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于I位時，則是（）。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。